一個從1987年開始的汽車傳奇的成功故事。LEXUS雷克薩斯歷史讓您回顧過去十數(shù)年的亮點。自1989年LEXUS雷克薩斯推出汽車市場以來，我們?yōu)閯?chuàng)造精致風格獨特的汽車而努力奮斗。當然，嚴謹要求的背后，需要有高度的創(chuàng)意、超群的技術和穩(wěn)定可靠的性能作為后盾。這些素質已經成為LEXUS雷克薩斯的運作準則。提供比較完美的駕乘體驗的理念是我們在全球取得成功的關鍵。

(1987)畫了數(shù)千張圖紙和制造了8個全尺寸的粘土模型以后，LEXUS雷克薩斯的工程師和管理層才對設計感到滿意。這輛轎車成為著名的LS400，讓LEXUS雷克薩斯品牌正式投放市場。m.hotel09.cn 中國品 牌網

(1988)特別為LS400開發(fā)的先進的V8/4升1UZ-FE發(fā)動機的剖面圖，任何一處都盡量采用輕質的鋁合金材料的地方都使用了這種材料，使整體重量降下來。

(1989)LEXUS雷克薩斯LS400的內飾總設計師山田智英先生說：“我們希望創(chuàng)造一種豪華的氛圍，但是比較大的挑戰(zhàn)是用我們自己的方式去創(chuàng)造比較佳的質量。”

(1990)LEXUS雷克薩斯的工程師們盡了比較大的努力來確保他們第一輛豪華 轎車LS400在發(fā)動機、變速箱、和懸掛系統(tǒng)互相配合以保證驅動系統(tǒng)的平穩(wěn)和反應靈敏。

(1991)新型的SC400使用與LS400同樣的4升發(fā)動機，采用4檔自動變速箱可在6.9秒的時間內把速度從0公里加速到100公里/小時，比較高時速可達250公里/小時。(1992)站在令人驚嘆的LS400外形設計的靈魂人物內田幫弘先生，他是LS400的項目總設計師。(1993)1993年出廠的LS400所有的主要部件(發(fā)動機、變速箱、傳動軸和懸掛機構)呈現(xiàn)了近乎完美的的重量分布(前部54%，后部46%)。過重新設計的LS430型轎車在2003年法蘭克福汽車展投放市場，令人驚嘆的風阻系數(shù)(Cd值)為0.26，而該同級車的風阻系數(shù)標準是0.3，確保了外形美觀、卓越的操控以及非常安靜的駕駛。

潤東匯豐雷克薩斯4S店是徐州地區(qū)惟一授權經銷店，該店按雷克薩斯汽車全球旗艦店標準建設，將于2011年3月份正式開業(yè)。在店籌建期間可對雷克薩斯全系車型開展銷售，現(xiàn)銷售地址是潤東一汽豐田4S店展廳(兩山口北)，歡迎到店賞車品鑒。

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