谷歌無人車訴Uber進展：Uber須透露收購Otto細節(jié)。據(jù)外媒報道，Uber去年收購的自動駕駛技術公司Otto創(chuàng)始人——工程師安東尼·萊萬多夫斯基(Anthony Levandowski)，目前被堆至Google對Uber有關無人駕駛汽車技術訴訟的風口浪尖。這位Google前員工在訴訟開始時行使其第五修正案權利，拒絕回答他是否在離職前從Google竊取自動駕駛汽車相關機密文件的問題。然而，法院否決了萊萬多夫斯基個人的第五修正案權利對Uber的廣泛適用性，即Uber必須透露該公司收購Otto項目的某些相關細節(jié)。
Google的自動駕駛汽車部門Waymo正在起訴Uber，聲稱Uber為了其首輛自駕車能盡快推向市場，利用收購萊萬多夫斯基的Otto公司竊取Waymo的秘密激光雷達技術。Waymo聲稱，萊萬多夫斯基在離職谷歌工作幾天內(nèi)便與Uber的律師簽署了協(xié)議，要求Uber替Otto被收購后將可能面臨的訴訟辯護。因此，Waymo要求Uber交出一份關于Uber與萊萬多夫斯基早期法律交涉的詳細”權限日志“。
萊萬多夫斯基反對Uber提交未經(jīng)修改的“權限日志”，表示如果該舉動將侵犯他個人的第五修正案權利。然而，上訴法院對其訴求進行了否決，下令Uber應提交未經(jīng)修改的“權限日志”。
美國聯(lián)邦巡回上訴法院裁定，“盡管萊萬多夫斯基先生表示反對，但我們認為地方法院要求Uber提交未經(jīng)修改的‘權限日志’的裁決無誤?！?/p>
這一法院指令還為Waymo要求Uber出具收購Otto期間的盡職調(diào)查報告提供了可能性。Waymo聲稱盡職調(diào)查報告可能包含Uber對Otto使用竊取的自動駕駛技術的知情證據(jù)。Uber方面卻聲稱Waymo的機密文件從沒有被上傳到Uber的計算機，因此從未被用于其激光雷達系統(tǒng)的開發(fā)。
這兩家公司將于5月3日返回法庭，屆時法官將決定是否發(fā)出初步禁令。禁令涉及將萊萬多夫斯基調(diào)離Uber的自動駕駛項目，甚至在官司結(jié)束前完全叫停Uber的自動駕駛開發(fā)。
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