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20世紀(jì)50年代，發(fā)明了BILSTEIN氣壓技術(shù)，這是歷史上的一次突破性創(chuàng)新。緊接著在1957年為梅賽德斯-奔馳研發(fā)了首個(gè)單筒氣壓式減震器，這在當(dāng)時(shí)引起了汽車底盤(懸掛系統(tǒng))技術(shù)革命。

1873年，August Bilstein在德國Altenvoerde(如今的Ennepetal)成立公司時(shí)，誰也不曾想到，在此之后，BILSTEIN的產(chǎn)品會(huì)對(duì)車輛駕駛的舒適性和安全性產(chǎn)生重大影響。從最初的金屬門窗配件到制造汽車千斤頂，一系列專利技術(shù)發(fā)明為BILSTEIN品牌日后的成功奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

1954年， BILSTEIN的工程師利用振動(dòng)領(lǐng)域?qū)＜业囊豁?xiàng)重要發(fā)現(xiàn)，研發(fā)出了世界上第一支單筒氣壓式減震器，其可消除傳統(tǒng)伸縮式減震器的物理缺陷，減輕自重的同時(shí)能夠被安裝在任意位置，這項(xiàng)發(fā)明為汽車工業(yè)帶來了重大變革。

1957年， BILSTEIN開始將單筒氣壓式減震器配備在梅賽德斯-奔馳量產(chǎn)車輛上，至今這仍被視為是對(duì)主動(dòng)駕駛安全的一次重要貢獻(xiàn)?，F(xiàn)如今，氣壓技術(shù)被應(yīng)用在所有的伸縮式減震器上，并被裝配在眾多高端車型中。

自此，BILSTEIN開發(fā)和測試的單筒氣壓式減震器憑借其最高品質(zhì)應(yīng)用在布加迪威龍、蘭博基尼Gallardo和保時(shí)捷911、Boxster及Cayman等幾乎所有以性能著稱的領(lǐng)先車型中。作為原廠配套的替換件，受益于BILSTEIN產(chǎn)品的汽車品牌數(shù)不勝數(shù)，包括但不限于：阿斯頓·馬丁、奧迪、寶馬、福特、捷豹、路虎、蓮花、梅賽德斯、三菱日產(chǎn)、歐寶、斯巴魯、大眾等。

BILSTEIN提供尖端且多元的閥系組合、阻尼系統(tǒng)，涵蓋從主動(dòng)式到被動(dòng)式的懸掛系統(tǒng)解決方案，確保減震器產(chǎn)品的出眾性能和可靠品質(zhì)。倍適登將高端原配套領(lǐng)域與經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用于售后市場，助力您的成功。