Koenigsegg（科尼賽克）名車(chē)成立于1994年，是瑞典一家小型的以手工打造超級(jí)跑車(chē)的制造廠(chǎng)，由現(xiàn)任的執(zhí)行總裁克里斯.馮.科尼賽克（Christian Von Koenigsegg）發(fā)起創(chuàng)立。

科尼賽克，以制造出全世界最快汽車(chē)為宗旨。2003年11月，該品牌一款型號(hào)為Koenigsegg CC8S的超級(jí)跑車(chē)，被美國(guó)吉尼斯大全認(rèn)可為人類(lèi)有史以來(lái)速度最快的量產(chǎn)跑車(chē)。

這是一款只為那些尋找極限突破的人而存在的鋼鐵機(jī)器，它的速度達(dá)到了390公里/小時(shí)。（這一紀(jì)錄在不久前被布加迪威龍汽車(chē)超越。）Koenigsegg公司只有30個(gè)全職人員和一些兼職人員，可以同時(shí)進(jìn)行7輛車(chē)的裝配——4部在前工序，3部在總裝配間。

全職人員包括4名工程師、3名研發(fā)人員、4名組裝技師、4名前工序人員、2名發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工、5名總裝配工、2名倉(cāng)庫(kù)管理人員、以及5名行政管理人員。其它職位則根據(jù)需要兼職。

Koenigsegg每年設(shè)計(jì)出15種汽車(chē)，擁有自己的供應(yīng)商和合作商網(wǎng)絡(luò)，多數(shù)都在瑞典境內(nèi)，由許多的小公司和手工業(yè)者生產(chǎn)出少量的高品質(zhì)配件。

瑞典人ChristianVon Koenigsegg發(fā)起了Koenigsegg超級(jí)跑車(chē)計(jì)劃。在長(zhǎng)期建造高品質(zhì)汽車(chē)并擁有一批賽車(chē)零件供應(yīng)商的基礎(chǔ)上，瑞典具有了生產(chǎn)世界級(jí)跑車(chē)的環(huán)境。Koenigsegg超級(jí)跑車(chē)計(jì)劃是從雙座，中置發(fā)動(dòng)機(jī)和硬頂結(jié)構(gòu)開(kāi)始，它同時(shí)結(jié)合了F1賽車(chē)技術(shù)。

在這個(gè)超級(jí)跑車(chē)項(xiàng)目中，Christian VonKoenigsegg將他的設(shè)計(jì)師、工程師同瑞典汽車(chē)工業(yè)界、學(xué)院連結(jié)成一個(gè)緊密合作的風(fēng)格。Koenigsegg遷入位于瑞典南部歐洛夫斯特隆(Olofstrom)的工廠(chǎng)，開(kāi)始著手打造他們第一輛原型車(chē)，并且在短短的一年半之內(nèi)完工。

Koenigsegg車(chē)廠(chǎng)遷移至瑞典南部城市奧弗斯特姆，開(kāi)始開(kāi)發(fā)和制造第一個(gè)汽車(chē)原型——Koenigsegg CC。

Christian致力于制造一部線(xiàn)條平滑、車(chē)身輕快、豪華舒適的汽車(chē)，短短幾個(gè)月時(shí)間，他手工繪制的汽車(chē)草圖不計(jì)其數(shù)。Christian面臨的最大現(xiàn)實(shí)是，他需要使用3D設(shè)計(jì)軟件創(chuàng)建、測(cè)試和改進(jìn)汽車(chē)設(shè)計(jì)。

經(jīng)過(guò)多方考察，Christian和他的首席工程師弗德曼選擇了SolidWorks軟件。此后，SolidWorks 3D機(jī)械設(shè)計(jì)軟件和COSMOS分析軟件在Koenigsegg的汽車(chē)設(shè)計(jì)中發(fā)揮起巨大的作用。

工程師們放棄了原來(lái)一直沿用的手工繪圖，不必再跟以前一樣需要不停地刮擦或者全部重新繪制。原型車(chē)開(kāi)始接受一系列密集的嚴(yán)苛測(cè)試，其中包括在賽車(chē)跑道與公路上的實(shí)際行駛，與送至沃爾沃(Volvo)擁有的風(fēng)洞中進(jìn)行空氣力學(xué)測(cè)試。

koenigsegg是刀鋒的意思，這款跑車(chē)的中文名稱(chēng)就像車(chē)上的圖標(biāo)一樣，叫“幽靈”。Koenigsegg CC是當(dāng)時(shí)地球上最快的量產(chǎn)車(chē)。

作為一款世界級(jí)的超級(jí)跑車(chē)，科尼賽克在中國(guó)的第一次亮相是在2005年的上海國(guó)際汽車(chē)展上，由于該公司的定位是為少數(shù)人打造個(gè)性化的超級(jí)跑車(chē)，所以產(chǎn)量和價(jià)格都是讓普通人無(wú)法承受的。